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本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
◆ 適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
◆ 適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
| 抗壓強度(Mpa) | 道釘抗拔力(KN) | ||
| 4小時 | 1天 | 3天 | |
| ＞20 | ＞35 | ＞50 | ＞60 |
1.錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。
2.錨固劑與水拌和時不得摻入其他任何外加劑或摻和料，采用道釘錨固劑時,機械攪拌時間宜為1min-2min;人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
3.錨固時應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。
4.施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實。
5.錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對錨固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護，保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應(yīng)考慮相應(yīng)保溫措施。
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重25公斤/袋，保質(zhì)期6個月
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