造成橋梁伸縮縫病害的緣故是什么？橋梁伸縮縫修復

1）橋梁伸縮縫是什么？
在平均氣溫轉(zhuǎn)變、混凝土收縮、活載功效與徐變等危害下，為確保橋跨構造能按基樁圖示隨意形變，故在路面兩梁端與橋臺背墻中間的橫向縫設備，用以確保梁體可以隨意形變，促使車子在設定處能平穩(wěn)通過，另外避免降水漏水和廢棄物土壤等堵塞，橋梁伸縮縫構件不但必須充足的強度，且與橋面鋪裝聯(lián)接務必堅固。

2）縫結構設計構思不善，伸縮裝置變形縫橫向異型鋼與豎向鋼筋環(huán)電焊焊接不穩(wěn)固
伸縮縫廣泛選用的邊緣焊接，縫總體未設主筋，經(jīng)過不斷沖擊性、震動，最先導致豎向鋼筋環(huán)與橫向異型鋼焊接掉下來，造成變形縫優(yōu)先破壞，在縫異型鋼與鋼筋環(huán)中間的焊接提升焊接長短，以確保異型鋼和鋼筋環(huán)中間的聯(lián)接堅固。

3）伸縮縫施工質(zhì)量缺點
有一部分伸縮縫與橋面鋪裝或梁護欄板中間沒有用鋼筋相互連接，促使縫總體偏移而遭受毀壞。不依照砼施工工藝和施工圖紙開展工程施工，以次充好，一部分伸縮縫沒有設定橫向鋼筋，大部分縫中間未預埋伸縮式室內(nèi)空間，伸縮式的硫化橡膠條下邊沒有用泡沫苯乙烯板分隔，砼將梁與梁，或梁與橋臺中間現(xiàn)澆板成總體，未具有伸縮式功效，在溫度應力功效下易導致擠壓成型破壞。

4） 伸縮縫砼強度達不上設計構思規(guī)定
某些縫砼抗壓強度不足，在大中型超重駕駛功效下而最先損壞。按橋梁工程施工特性，絕大多數(shù)橋梁伸縮縫工程施工時已來到冬天，混凝土防凍劑錯誤操作，砼受冷造成抗壓強度不足。

5) 一部分伸縮縫預埋總寬不足
炎炎夏日，高溫時節(jié)，公路橋梁砼澎漲，伸縮縫較砼遭受擠壓成型出現(xiàn)裂開、疏松造成破壞。

6) 一部分伸縮縫工程施工早期，沒有將梁墻頂疏松沙石、淤泥等消除整潔未刷粘接膠，或伸縮縫鋼筋與橋面鋪裝鋼筋未電焊焊接，使伸縮縫與粱墻頂中間的結合性大幅度降低，破壞了砼的全面性，全線通車后在車輪的強烈沖擊性功效下，使變形縫砼出現(xiàn)脫皮、裂縫、脫落、總體偏移等狀況而導致伸縮縫毀壞。

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