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混凝土路面板底微裂縫的產(chǎn)生的原因——京浪混凝土修復(fù)料為您講述
混凝土路面是將水泥澆筑在凸凹不平的基層上。水泥砂漿將面層、基層形成一個整體,但是面層、基層的彈性模具、泊松比和強(qiáng)度都不相同。面層與基層的接觸面部分的彈模、泊松比和強(qiáng)度有別于面層的彈模、泊松比和強(qiáng)度,又有別于基層的相應(yīng)指標(biāo)值,本質(zhì)上是過渡層,而且相對面層來講,該層即是強(qiáng)度薄弱層。
伴隨著時間的變化,因?yàn)榛鶎雍兔鎸臃謩e的彈模、泊松比和強(qiáng)度的增速分別不一樣,另外因?yàn)槊鎸踊炷谅蹋炷翆⒃斐墒湛s變形,因?yàn)闇囟鹊闹芷谛赞D(zhuǎn)變,面層與基層之間存有不等量變形。因?yàn)橹系脑?,在面板橫縫切割后必定會造成原本融為一體的過渡層沿路面薄弱層平面裂開和破壞,將面層與基層相互分離出來,破壞面處于一種十分光滑的凸凹不平狀態(tài)。凸凹不平的接觸面阻攔了混凝土面板與基層的不勻稱脹縮,造成了極大剪應(yīng)力。剪應(yīng)力直接對面板施加撕裂破壞,進(jìn)而使板底不同位置微裂紋產(chǎn)生成為必然。
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