公路養(yǎng)護(hù)工程處治對象需要包括哪些方面——京浪混凝土修復(fù)料為您講述

在養(yǎng)護(hù)工作上一般把養(yǎng)護(hù)處治對象稱為病害,而又覺得病害大部分全是在通車經(jīng)營之后才產(chǎn)生的。但伴隨著大家對公路養(yǎng)護(hù)，特別是高速公路養(yǎng)護(hù)工作中的高度重視,工程設(shè)計(jì)方案、工程施工等早期基本建設(shè)所遺留問題也已引起普遍關(guān)注。公路養(yǎng)護(hù)工程處治對象應(yīng)當(dāng)包含缺陷、隱患和病害三個(gè)層面。

(1)缺陷。就是指公路、橋梁、隧道施工、涵洞以及沿線防護(hù)和附屬工程總體設(shè)計(jì)或工程施工上的缺乏或不健全;缺陷大部分歸屬于設(shè)計(jì)方案或工程施工問題。

(2)隱患。就是指公路、橋梁、隧道施工、涵洞以及沿線防護(hù)和附屬工程總體設(shè)計(jì)或工程施工上的缺陷、新技術(shù)應(yīng)用或施工技術(shù)特性所附加的負(fù)面要素或潛在后發(fā)不利條件對維持工程主體優(yōu)良技術(shù)性情況所導(dǎo)致的困難或威協(xié);隱患大部分歸屬于設(shè)計(jì)、工程施工或生產(chǎn)工藝問題。

(3)病害。具備一定的方式、一定的總數(shù)主要表現(xiàn)的已經(jīng)危害工程主體應(yīng)用或危害其耐久度的狀況或存有;病害最先是現(xiàn)有缺陷、隱患的暴露與發(fā)展趨勢,隨后便是中后期經(jīng)營上的大交通、超重和水危害等造成的影響駕駛或工程結(jié)構(gòu)耐久性能的狀況或問題。

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