1、設(shè)計層面：因為設(shè)計的孔道曲線圖過長而不容易壓進孔道壓漿料，設(shè)計要求的成樁材料不太好而導致孔道內(nèi)摩阻指數(shù)很大。

2、施工技術(shù)層面：因為孔道破孔而導致漏氣或封錨關(guān)不緊，不可以保壓持荷；因為工程施工成樁品質(zhì)不太好導致孔道直徑大小不勻或偏孔等狀況，盡管湊合穿進了預應力鋼筋，可是卻沒辦法壓進孔道壓漿料；因為設(shè)定排出氣孔不善或混凝土水灰比稍大，不僅減少了抗壓強度，還擴大了泌水率，水占有了很多的室內(nèi)空間，水被消化吸收會揮發(fā)后產(chǎn)生孔洞。

3、工程施工管理工作：施工中沒有嚴格執(zhí)行隱蔽工程安全技術(shù)交底和報關(guān)報檢規(guī)章制度開展，沒有對重要工藝流程開展操縱，導致沒有壓漿這一工程施工全過程的狀況。

4、其他層面：許多的施工企業(yè)在T梁的預應力鋼筋施工中只是高度重視留設(shè)孔道和張拉預應力鋼筋等工藝流程，而不高度重視孔道壓漿。她們覺得就算壓漿出現(xiàn)難題也不容易臨時出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，因而在所述特大橋施工中具備存有不壓漿就封錨負彎矩的情況，以便能安裝尺寸較大的波紋管和扁錨，理應增加預制段T梁現(xiàn)澆板的薄厚。為了防止波紋管組合成折條狀而提升壓漿的艱難，務必確保預制梁段規(guī)格精確，才可以促使預制段和現(xiàn)澆板段的波紋管聯(lián)接暢順。假如現(xiàn)有很大的規(guī)格偏差還要在安裝時優(yōu)先選擇確保波紋管聯(lián)接暢順。為了防止混泥土進到波紋管阻塞孔道，務必保證接口處波紋管聯(lián)接密不可分，且用防水膠布封閉式波紋管及其波紋管與錨下墊塊的相接處。

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