產(chǎn)品特征

本品為無(wú)機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。

產(chǎn)品用途

◆適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

◆適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿(mǎn)足鋼筋焊接要求。

技術(shù)參數(shù)

施工工藝

1.錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。

2.錨固劑與水拌和時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻和料，采用道釘錨固劑時(shí),機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min-2min;人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。

3.錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿(mǎn)錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。

4.施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。

5.錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)錨固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù)，保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮相應(yīng)保溫措施。

包裝貯存

采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重25公斤/袋，保質(zhì)期6個(gè)月